Wuxi  Hengwang  Zhaoye  Machines  Cie,  Ltd.
Rouleau d'asphalte de 1,5 tonne

Rouleau d'asphalte de 1,5 tonne

XMR170
Le rouleau d'asphalte de 1,5 tonne présente les caractéristiques d'une large application, de performances supérieures, d'un fonctionnement pratique et d'une durabilité.

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Description

Le rouleau d'asphalte de 1,5 tonne présente les caractéristiques d'une large application, de performances supérieures, d'un fonctionnement pratique et d'une durabilité.


Paramètre technique

Masse opérationnelle en fonctionnement

1680 kg

Vitesse

0-12km/h

Capacité d'escalade

30%

Fréquence de vibration

70Hz

Amplitude vibratoire

0,5 mm

Force passionnante

30 kN

Largeur de travail

1000mm

Type de lecteur

Double entraînement hydraulique

Puissance/vitesse

28,5/2 600 kW/tr/min

Capacité du réservoir de carburant

33 L

Volume du réservoir hydraulique

31 L

Volume de l'arroseur

60L

Taille d'emballage

2400x1120x2130mm

1.5 ton asphalt roller

Exigences pour le fonctionnement normal du rouleau :

1. Pendant le fonctionnement, le rouleau compresseur doit d'abord démarrer avant de pouvoir commencer à vibrer, et le moteur à combustion interne doit d'abord être placé à une vitesse moyenne, puis réglé à une vitesse élevée.

2. Arrêtez d'abord le moteur lors des changements de vitesse et des marches arrière, et réduisez la vitesse du moteur à combustion interne lors des changements de vitesse.

3. Il est strictement interdit au rouleau de vibrer sur un sol solide.

4. Lorsque vous faites rouler la plate-forme souple, elle doit être roulée 1-2 fois sans vibration, puis vibrée et roulée.

5. Lors du roulement, la fréquence de vibration doit être constante. Pour les rouleaux vibrants qui peuvent être ajustés pour vous, la fréquence de vibration doit être ajustée avant l'utilisation, et la fréquence de vibration ne doit pas être ajustée sans vibration.

6. Le réglage de l'embrayage d'inversion, de l'embrayage à amortisseur et du frein doit être effectué après le débrayage de l'embrayage principal.

7. En montée et en descente, vous ne pouvez pas utiliser la vitesse rapide. Lors des virages serrés, y compris les rouleaux vibrants articulés roulant en petits virages, il est strictement interdit d'utiliser la vitesse rapide.

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