I. Pre - Préparation de l'opération
1. Qualifications du personnel
Les opérateurs doivent être certifiés et familiers avec les procédures de performance et d'intervention d'urgence de l'équipement.
Le personnel non formé peut facilement mal régler les paramètres, conduisant à un compactage inégal ou à des dommages à l'équipement.
2. Inspection de l'équipement
Composants clés: Vérifiez le niveau d'huile moteur, la sensibilité au système de freinage, la pression des pneus (reportez-vous au manuel de l'équipement pour les valeurs standard) et la propreté de la surface des rouleaux.
Système hydraulique: Vérifiez qu'il n'y a pas de fuites, le niveau d'huile est dans l'échelle et que l'huile est claire et exempte d'impuretés.
Dispositifs de sécurité: testez le bouton d'arrêt d'urgence et les feux d'avertissement pour une fonction appropriée.
3. Évaluation environnementale
Éliminez la surface de travail à partir des obstructions et évaluez l'humidité du sol (éloignez-la si elle est trop humide; arrosez-le s'il est trop sec).
Ii Instructions de fonctionnement
1. Début et conduite
Après avoir commencé, exécutez la machine sans charge pendant 3 à 5 minutes et observez s'il y a des alarmes anormales sur le tableau de bord. Maintenez une vitesse constante pendant la conduite (vitesse recommandée: 1,5 à 2 km / h pour le compactage initial, 2-3 km / h pour le compactage secondaire). Évitez les virages aigus ou le freinage soudain.
2. Techniques de compactage
Compactage en couches: chaque couche doit être inférieure ou égale à 30 cm d'épaisseur, suivant le principe de "Light First, lourds plus tard, lent d'abord, rapidement plus tard".
Largeur de chevauchement: Les bandes de compactage adjacentes doivent se chevaucher par 1/3 de la largeur de la roue pour assurer aucune perte de pression.
Contrôle des vibrations: Utilisez une basse fréquence et une amplitude élevée pour les sols mous et une grande fréquence et une faible amplitude pour les sols durs.
3. Distance de sécurité
Personne n'est autorisé à se tenir dans le rayon de fonctionnement, et le point de roulement dans le neutre est interdit lors de la descente.
Iii. Entretien
1. Entretien quotidien
Nettoyez tous les débris (comme l'asphalte) des rouleaux et inspectez l'usure des pneus (profondeur de la bande de roulement<3mm requires replacement).
Égoutter toute eau accumulée dans le réservoir de carburant après le fonctionnement pour éviter la corrosion de la conduite d'huile.
2. Entretien régulier
Weekly: Remplacez le filtre à huile et lubrifiez les joints. Toutes les 500 heures: remplacez l'huile hydraulique et calibrez l'équilibre du système de vibration.
3. Long - Parking à terme
Garez-vous sur une surface plane, placez les blocs en bois sous les pneus pour éviter la déformation et déconnectez la borne négative de la batterie.
Iv. Procédures d'urgence
Dysfonctionnement soudain: éteignez immédiatement le moteur et appliquez les freins. S'il y a une fuite hydraulique, utilisez du coton absorbant pour le retirer.
Blessures corporelles: En cas d'accident d'écrasement, déconnectez le pouvoir avant de se sauver pour éviter les blessures secondaires.
