Wuxi  Hengwang  Zhaoye  Machines  Cie,  Ltd.
Rouleau de route à pneu pneumatique pour moteur diesel

Rouleau de route à pneu pneumatique pour moteur diesel

XP265S
Le rouleau compresseur pneumatique à moteur diesel est une machine de construction robuste utilisée pour compacter divers matériaux tels que la terre, le gravier, l'asphalte et d'autres surfaces dans les travaux de construction de routes et d'infrastructures.

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Description

Description du produit
Le rouleau compresseur pneumatique à moteur diesel est une machine de construction robuste utilisée pour compacter divers matériaux tels que la terre, le gravier, l'asphalte et d'autres surfaces dans les travaux de construction de routes et d'infrastructures. Ce type de rouleau est équipé d'un moteur diesel pour fournir la puissance nécessaire aux opérations de compactage et utilise des pneumatiques pour un compactage efficace et polyvalent.

 

Dimensions principales (unité : mm)

Modèle

A

B

D

H

K

L

W

XP265S

4000

2500

1048

3200

280

5100

2360

1

 

Principales spécifications

Article

Contenu^^^B

1 Unité

XP265S

Paramètres de masse

Poids opérationnel maximum

Kg

26300

Poids avec contrepoids eau

Kg

570

Poids du contrepoids

Kg

3815

Paramètres de performance mobiles

Vitesse de fonctionnement (avant)

km/h

0-16

Capacité de pente

%

30

Rayon de braquage extérieur minimum

mm

7900

Garde au sol minimale

mm

280

Empattement

mm

4000

Angle de braquage

degré

±35

Montant du balancement de la roue avant

mm

±50

Distance de freinage

m

Inférieur ou égal à 5

Paramètres de compactage

Largeur de travail

mm

2360

Nombre de pneus superposés

mm

65

Pression au sol

kPa

200-470

Moteur

Taper

 

SC7H180.1G3

Essais de types

 

Moteur diesel 6-cylindres en ligne suralimenté refroidi par eau

Puissance nominale

kW

132

Vitesse nominale

tr/min

2000

Pneu

spécification

 

13/80-20-16RP

Évaluation des plis

 

16

Pression de l'air

kPa

600-650

Autres

Mode conduite

 

Transmission hydraulique

Freinage de service

 

Freinage hydraulique

Frein à main

 

Freinage multidisque humide à commande hydraulique

Formulaire de pilotage

 

Direction des roues avant

Commande de direction

 

Hydraulique

 

Fonctionnalité

1. Le contrôle manuel de la pression du système est sujet à des erreurs causées par le fonctionnement manuel, et le système de surveillance et de contrôle de la pression des pneus fournit un contrôle plus précis de la pression du système, avec 7 vitesses à sélectionner.
2.L'opérateur sélectionne le mode de compactage du rouleau en fonction du matériau de compactage et la pression de l'air est automatiquement contrôlée en sélectionnant la valeur de pression du système, ce qui est facile à utiliser et réduit l'intensité du travail.
3.Les fonctions de surveillance et de contrôle en temps réel du système de contrôle garantissent les performances de compactage des pneus, évitant ainsi à l'opérateur de surveiller le système, évitant de distraire son attention et prévenant les accidents de sécurité.
4. Le corps de la machine est conçu comme une structure en caisson pour une meilleure maintenabilité des éléments clés de divers systèmes. Il est équipé de trous de maintenance et d'un capot moteur à commande électrique avec une grande ouverture pour faciliter l'entretien de l'équipement.
5. Les filtres à air, les remplisseurs d'huile diesel et hydraulique, les filtres diesel, les batteries et les réservoirs de stockage de climatisation, etc. peuvent être entretenus lorsqu'ils sont debout au sol.
6.Le freinage de service est basé sur le frein hydraulique qui applique le freinage immédiatement lorsque la poignée revient. Ainsi, le freinage est sûr et fiable. Le réducteur amplifie le couple de freinage, et aucune chaîne n'est équipée, de sorte que la distance de freinage de service sera inférieure à 5 m. Le freinage de stationnement est basé sur le frein de type humide normalement fermé à commande hydraulique qui est monté à l'extrémité d'entrée du réducteur. Le freinage est desserré hydrauliquement pour assurer la sécurité de stationnement de la machine complète.
7.En comparant le rouleau à pneus haut de gamme d'une marque étrangère, il est conçu avec une toute nouvelle apparence simplifiée, haut de gamme et élégante, et forme une apparence de famille de séries 5- avec les séries XD et XS.
8. Il est équipé d'une cabine à grande vue, d'une caméra de vue arrière, d'un système d'arrosage intelligent à commande électrique et d'un système de climatisation en configuration standard ; il peut être équipé en option d'un nouveau système d'arrosage d'huile intelligent, la tête d'arrosage pivotante uniforme brevetée de XCMG avec un compactage équilibré du film d'huile, qui empêche l'adhérence de l'asphalte, améliore la qualité du compactage de la chaussée et améliore la sécurité de la construction.

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