Rouleau pneumatique de route de pneu en caoutchouc
XP263
Le rouleau pneumatique à pneus en caoutchouc, également connu sous le nom de rouleau à pneus en caoutchouc ou rouleau en caoutchouc, est un équipement de construction utilisé pour compacter divers types de matériaux, tels que l'asphalte, le gravier et le sol.
Description du produit
Le rouleau pneumatique à pneus en caoutchouc, également connu sous le nom de rouleau à pneus en caoutchouc ou rouleau en caoutchouc, est un équipement de construction utilisé pour compacter divers types de matériaux, tels que l'asphalte, le gravier et le sol. Ces rouleaux utilisent des pneus pneumatiques en caoutchouc plutôt que des tambours en acier, offrant une conduite plus douce et réduisant le risque d'endommager la surface de la route.
Dimensions principales (unité : mm)
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Modèle |
L |
L1 |
W |
W1 |
H |
H1 |
H2 |
D |
|
XP263 |
4925 |
3840 |
2530 |
510 |
3470 |
3450 |
300 |
1048 |
Principales spécifications
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Article |
Contenu |
Unité |
XP263 |
|
Poids |
Poids opérationnel maximum |
Kg |
26300 |
|
Maniabilité |
Vitesse de travail (l/ll) |
km/h |
0-8/0-17 |
|
Capacité de pente |
% |
30 |
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Rayon de braquage minimum (extérieur) |
mm |
7620 |
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Garde au sol minimale |
mm |
300 |
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Empattement |
mm |
3840 |
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Voie de roue |
mm |
510 |
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|
Angle de braquage |
o |
35 |
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|
Ajustement du niveau |
mm |
±50 |
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Paramètres de compactage |
Largeur du tambour |
mm |
2360 |
|
Chevauchement des voies |
mm |
65 |
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Pression au sol |
kPa |
200-470 |
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Moteur |
Modèle |
- |
SC7H180.2G3 |
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Émission |
- |
CHINE III |
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Puissance nominale |
kW |
132 |
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Vitesse nominale |
tr/min |
1800 |
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Pneu |
Spéc. |
- |
13/80-20 |
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Pression de l'air |
kPa |
600-650 |
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Capacités |
Réservoir d'essence |
L |
170 |
|
Réservoir d'urée |
L |
N / A |
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Réservoir d'eau |
L |
650 |
Fonctionnalité
•Transmission hydraulique, démarrage et arrêt progressifs, régulation de vitesse en continu, efficacité de transmission élevée, technologie de transmission à économie d'énergie, réduction de la consommation de carburant ;
•La technologie de freinage à double circuit offre une distance de freinage courte et une fiabilité supérieure.
• Grand réservoir d'eau de 650 L avec filtre à trois niveaux prolonge la durée de vie des éléments. L'arrosage intelligent contrôlé à 10 intervalles, la technologie brevetée d'arrosage par émulsion par oscillation empêche l'adhérence de l'asphalte.
•Bon confort de fonctionnement, double commande, levier de commande électronique, technologie d'accélérateur à commande électronique multicanal, technologie de réduction des vibrations et du bruit ;
•Le nouveau design d'apparence simplifiée et les raffinements de la cabine reflètent des réflexions et des réflexions réfléchies sur la discipline ergonomique.
